BEL-217 Artmotionsnow R16 215/65 98T () + Тольятти Renault Duster R16x6.5 5x114.3 ET50 CB66.1 Sil BEL-217 Artmotionsnow R16 215/65 98T + Тольятти Renault Duster R16x6.5 5x114.3 ET50 CB66.1 Silve в Краснодаре
BEL-217 Artmotionsnow R16 215/65 98T () + Тольятти Renault Duster R16x6.5 5x114.3 ET50 CB66.1 Sil BEL-217 Artmotionsnow R16 215/65 98T + Тольятти Renault Duster R16x6.5 5x114.3 ET50 CB66.1 Silve в Краснодаре
- Производитель Белшина
- Модель BEL-217 Artmotionsnow
-
Сезонность
-
Топливная экономичность
-
Сцепление с мокрой поверхностью
-
Ширина
-
Профиль
-
Диаметр
-
Индекс скорости
-
Шипы
-
Способ герметизации
- Производитель ТЗСК
- Модель Тольятти Renault Duster
-
Тип диска
-
Ширина диска
-
Диаметр (D)
-
Вылет (ET)
-
Диаметр центрального отверстия (DIA)
-
PCD
-
Тип крепежа
- Код цвета Silver
- Расшифровка кода цвета Серебристый
- Максимальная нагрузка 510 кг
Отзывы от реальных покупателей
Леонид Маслов
31.10.2023
Достоинства
отличная резина,рекомендую!
Недостатки
так как протектор достаточно глубокий-собирает камешки)))
Комментарий
резина очень понравилась!!!первый опыт на липучке.по чистому первому льду держат отлично!по снегу даже абс не сработала при торможении в пол.Не ожидал даже,до этого ездил на хакке 7,думал липучка хуже будет ,а оказалось что нет,Нет шума от шипов,
Илус Уразаев
18.11.2022
Достоинства
Не шумные. Хорошо цепляются за любую дорогу. Цена.
Недостатки
При плюсовой температуре "плывёт" управление.
Комментарий
10 лет крутил шипы. И решился на эксперимент. И в итоге даже ни на миллиметр не пожалел о своём решении. Отличная резина. Из пяти баллов дал был 5. Это просто сказка какая-то ехать зимой по асфальту и не слышать колёса от слова совсем. Мои летние японские йокохама шумят в разы сильнее! По трассе в -9 при рекомендованных заводом давлении в 2.4 - машина ведёт себя просто отлично! Если стравить на 0.2 смягчается ход ощутимо, но теряется управление, валкость появляется. Короче, шины требуют к себе правильного подхода. Отбалансировались на ровных 10-ти летних дисках с грузами +- 20-25 грамм. Все шины одинаково. П.С. Сегодня выпал 20-и сантиметровый снег, с ледяным покрытием под ним. Машина тяжелая. 1,5 тонны. Передний привод. ESP. В горку гребёт резина просто на "УРА". Заносы предсказуемые и контролируемые. Тормозной путь не значительно, но больше чем на шипах. Электронные помощники конечно пытаются нивелировать эту разницу. Но все равно, к дистанции лучше прибавить метров 10-15 "про запас". Данное явление не считаю за минусом. Просто особенность шин-липучек. По мне лучше ездить так, чем всю зиму слушать гул салона и испытывать на прочность свои уши.